日前，搜狐汽車攜手旗下180家城市站、全國(guó)主流媒體及市場(chǎng)研究集團(tuán)益普索(Ipsos)，聯(lián)合發(fā)布“2013-2014年度中國(guó)汽車投訴報(bào)告”。報(bào)告涉及汽車服務(wù)水平、汽車質(zhì)量投訴分析等一系列內(nèi)容。其中，質(zhì)量問題投訴占47.96%，服務(wù)類投訴占32.57%，綜合性投訴（同時(shí)有質(zhì)量投訴和服務(wù)投訴）占19.47%。
2013年，搜狐汽車投訴平臺(tái)共收到投訴4295條，相比2012年的3195條的故障投訴，增長(zhǎng)了1100條。這表明，隨著國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的不斷完善和汽車消費(fèi)者的維權(quán)意識(shí)不斷上升，越來越多的車主選擇通過媒體的力量來進(jìn)行消費(fèi)維權(quán)；但同時(shí)也暴露了汽車質(zhì)量問題愈發(fā)嚴(yán)重，越來越多的問題通過媒體展露在公眾的視野。
在整車質(zhì)量投訴的九大類問題中，發(fā)動(dòng)機(jī)的問題投訴占比最高，占總投訴量的35%。從車系來看，合資品牌車主投訴數(shù)量最高，占到66%左右，當(dāng)然，這與銷量有很大關(guān)系。自主品牌消費(fèi)者則對(duì)駕駛經(jīng)歷和本身外觀方面故障的投訴比較多。 |
