本網(wǎng)訊 隨著生活水平的提高，人們對于旅游的態(tài)度也在悄然發(fā)生著改變，自駕游正在成為越來越受人們歡迎的出游方式。根據(jù)中國旅游車船協(xié)會的統(tǒng)計，2013年和2014年，我國自駕游人數(shù)已經(jīng)連續(xù)兩年超過團隊旅游和其他方式旅游人數(shù)，并呈持續(xù)增長態(tài)勢，自駕游已成為我國公民休閑旅游的主要方式。但自駕游市場在快速發(fā)展的同時，也逐漸暴露出一些問題。如何解決這些問題，成為自駕游市場能否持續(xù)發(fā)展的關鍵。
通過調查，目前自駕游市場所面臨的問題主要有以下方面：
游客缺乏自駕常識
目前很多自駕車旅游者缺乏對旅游目的地的全面了解，出發(fā)前不檢查和保養(yǎng)車輛，駕駛經(jīng)驗不足，道路不熟悉，不攜帶應急的修車工具、易損零配件，不具備簡單的維修車輛的能力，沒有考慮路況、沿途休息、吃飯、住宿地點，結果不僅影響旅游興趣，甚至對人身安全造成威脅。
汽車營地服務缺失
汽車營地是一個自駕車旅游服務基地，相當于地區(qū)旅游集散地，它為自駕車旅游游客提供住宿、露營、餐飲、休閑娛樂以及汽車保養(yǎng)、維護和救助服務，為自駕車游客體驗駕駛的愉悅性提供后方保障。自駕游游客行程安排自由，邊走邊游，很大一部分會選擇國道、省道出游，因此類似高速公路服務站的汽車營地服務是自駕游游客期盼已久的服務，可以有效防止疲勞駕駛，減少意外事故的發(fā)生。很多省份，雖然高速公路很發(fā)達，但汽車營地的建設和相關服務仍然比較落后，亟待升級改造。
沿路設施缺乏配套
自駕車旅游行程涉及汽車維修、汽車租賃、自駕車旅游保險等服務，現(xiàn)實中道路標識缺失，道路設計不合理，經(jīng)常導致自駕游游客迷路、繞路或發(fā)生交通事故。在突如其來的自駕車熱潮中，原本的旅游服務、接待設施顯得準備不足，存在缺少相應的旅游咨詢服務點，支付、取款、使用信用卡等金融服務不夠方便等問題。此外，交通和路況信息發(fā)布不及時、加油站的布局不合理、油品質量不統(tǒng)一、汽車維修及緊急救援服務費用高、服務差等，都極大阻礙了自駕游市場的進一步發(fā)展。
景區(qū)基礎建設缺失
生態(tài)旅游區(qū)的基礎設施建設缺失主要表現(xiàn)在兩方面：一是垃圾處理場覆蓋范圍小，基本還是自然堆積，靠天然腐蝕，有的地方只能通過焚燒方式處理垃圾；二是污水處理設施缺失，景區(qū)內飯館、酒店等大量生活污水未經(jīng)過任何處理直接排放到地表水體或滲入地下，致使水體受到較大程度的污染。
服務體系有待完善
有的景區(qū)尚未建立完善的本地旅游行業(yè)服務體系及配套的信用評價體系，致使自駕車游客在旅游過程中，無法利用自駕車網(wǎng)絡服務平臺順利找到合適的住宿、餐飲點。
針對以上問題，旅游行業(yè)的專業(yè)人士也提出了一些切實可行的改進措施：
加強宣傳，普及自駕旅游常識
相關部門要加強對自駕車旅游宣傳引導，正確開展自駕車旅游，加強自駕車旅游的安全教育，自駕車出游必須嚴格自覺遵守交通法規(guī)，注意各種警示標志，養(yǎng)成良好的行車習慣，樹立嚴格的法律意識；要有安全第一的意識，必須增強自駕車旅游的安全觀念，避免疲勞駕駛，限制安全車速，杜絕自駕事故的發(fā)生；提高旅游者自我防范意識，學習掌握包括道路交通、車輛租賃、合同簽訂、投保事項等各方面的法律、規(guī)范知識，以應對可能發(fā)生的各種問題。
依托現(xiàn)有，加快汽車營地建設
景區(qū)建設汽車營地要緊緊圍繞區(qū)位的便利性、汽車服務的完整性、醫(yī)療救護的及時性、通訊服務的暢通性以及價格優(yōu)勢來進行，在對客源市場進行充分調查的基礎上結合本景區(qū)具體特色，選擇合理的位置，并根據(jù)景區(qū)的實際情況配備相應的汽車服務體系，在建造模式方面，宜本著盡量減少成本的原則，省掉一切不必要的設施和豪華裝飾，以最低的價格向自駕游游客提供廉價、實惠、便捷的服務，它既可以依托現(xiàn)有的高速公路服務站，也可以沿著國道建設相應的汽車營地。
借鑒國外，政府主導事半功倍
根據(jù)國外經(jīng)驗，政府應在完善公路網(wǎng)絡、通訊設施、補給設施、交通標志及景區(qū)公路建設等方面進一步發(fā)揮積極作用，同時在資金、稅收等方面提供優(yōu)惠政策，吸引社會投資，加快汽車營地、餐飲、住宿、停車場、服務區(qū)等基礎設施建設。
強化意識，因地制宜保護生態(tài)
加強生態(tài)環(huán)境保護宣傳和教育，增大生態(tài)保護力度，制定自駕車相關的環(huán)境保護條例，建立環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，增大政府環(huán)境保護投資力度，建立自駕車環(huán)境保護專項資金；對已開發(fā)的自駕車旅游設施，要進行深度開發(fā)和集約經(jīng)營。同時，在環(huán)境脆弱地區(qū)，不宜建設投資大、占地大、污染高的自駕車配套設施。
信息時代，打造網(wǎng)絡服務平臺
自駕車旅游屬于自助旅游的一種類型，完全由旅游者自主選擇和安排旅游活動，全程沒有導游陪同，這就需要我們建立自駕車旅游網(wǎng)絡公共服務平臺，為自駕車旅游者提供氣象信息、交通信息、安全信息、維修信息以及餐飲信息、住宿信息和游覽信息等。 |
